新聞稿中是沒寫詳細的emoving Post的規格就自己腦補隨便抓個數字來算........結果就可以說政府買/租貴了.....要酸之前也對一下規格吧!怎麼會用EM50的規格跟價格來算呢?雖然是寫emoving Post 但絕對不是用EM50去改的吧......這規格上完全不同啊?jerryho282 wrote:'特別是其中一千輛...(恕刪)
政府帶頭做環保的最佳示範,用租的費用比較高,相對用戶不用煩惱車子問題(公司有租賃車都知道,貴一點但是可以報費用)自用的話一般會買斷,所以15萬上下租5年,平均1年3萬,這部份是否划算就要看郵局以前用車成本是多少,我想如果差不多也沒什麼好批評的,如果省錢又環保就更好了!!可惜GGR不做商用車,不然就可以來竸標了!!我們路上就可以看到很時尚的郵務車了!!
W0WM0MY wrote:新聞稿中是沒寫詳細...(恕刪) 這新聞規格都沒寫對,我是很驚訝它的爬坡力~ 可能是CVT的設計吧!!(和以前的EM25/50/80/100不一樣)性能最高續航力 (註1, 2, 3)58.6 km最高續航力 (工業局TES變速測試) (註4)52.8 km能源效率 (工業局TES變速續航) (註5)9 km/元極速56.2 km/hr爬坡50% (27°)馬達形式直流無刷馬達+CVT最大功率 / 額定功率4,200 W / 1,500 W
jerryho282 wrote:'特別是其中一千輛...(恕刪) 幫幫忙,看那個車型EM應該是用EM100(emoving Super)去客製化的,空車價的金額要嘛用EM100 空車價,假設一台65000去比,再加上那堆保固、維修、保養的(尤其如果還有電池保固的話),這樣的價位看起來差不多阿
政府標案幾乎都是會包山包海一堆的,除了不包生小孩都包了,剛剛仔細看了一下這個價格,他包含了那些保養維修之外,還需要每一台車建置一個充電站,如果這中華要生出1000個充電站給郵局用的話,那整體價格看起來還好。看了Tang543大大列的數據感覺跟現行市售的EM 100規格上有些不一樣(都略高一些),加上全車負重280公斤(市售版好像沒有特別強調),感覺郵局這台有點像是EM100的加強版所以上面有大大用EM50的空車價來做比較好像有欠公允
a277888 wrote:第二張最前面也是錯的,不過怎樣戴都是瓜皮帽好像也沒差 因為你提到我又看了一下雖然看不太清楚應該也是錯誤的配戴方式老一輩的人都認為安全帽要那樣使用因為他們沿用了當兵鋼盔或是工地安全帽的想法如果你要糾正他他還會跟你說有意外的時候安全帽扣太緊會勒死唉........另外關於帽體我覺得這個不算西瓜皮不過或許這個部分還有改善空間我覺得相關單位應該注意警察會自費買JARVISH不知道郵務士願不願意這麼做喔?
good 9 wrote:政府標案幾乎都是會...(恕刪) 中華從EM100開始就區分商用車和一般用車,EM125(就這台e-moving POST)就是屬於商用型,除了外型是延用EM100整體來說都是不一樣的東西。一般人不會去買商用車,所以商用車都是批整批在談,中華談到訂單後也很快會在官網上放消息,當初新竹貨運(藍),便利帶(紅),後來有人想到郵局(綠),只有藍怎麼可以沒有綠呢?哈!! 中華電信(黃),龍嚴(黑),台灣不正是充滿各種顏色嗎?