塔斯馬尼亞惡魔 wrote:
沒錯，不合理的月...(恕刪)
你快去求YAMAHA引進設備技術嗎，這麼覺得日本人一定有里程計費，那就快打電話給山葉拜託他們進來囉，到時再看看怎麼算錢的。
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那時主要想法是跟加油站結盟,-->這個部份要政府配合推廣修法,
只是想到要建置換電站的數量, 覺的投資太大....
若政府政策不明, 只是燒錢而已,
個人認為 GGR 的換電站構想很好,
月租費則見仁見智, 畢竟賠錢的事沒人會做,
換成是我來規劃, 也可能會往月租費方向走,
大容量電池給使用者充電, 很危險, 也有好幾起電池在家充電爆炸事件,
主要是無法確知使用者如何對待電池, 再怎麼安全也會有縫
當使用者增加, 才能攤平建置及維護成本, 才有降價的可能,
另要GGR開放規格, 讓副廠也可以做, 也是不錯的考量,
但若我是公司老板, 錢沒賺夠, 怎麼可能開放??
有時候, 站在老板的角度思考, 大家認為的不合理都是必然的.
自己當老板時, 想的就會不一樣了.
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