你並沒有說你是考慮新車或是2手所以我就假設你是看新車6R的車不考慮新車價真的⋯⋯要靠信仰再來每年的稅金也比R6多(或許有人會提都騎到四缸600cc還在乎那點錢,但事實就是多錢 可接受不可接受一切因人而異)維修....川崎代理真的是😑維修保養數據竟然沒有連線,也就是你在A車行換東西,B車行是查不到。這些點R6都贏他了騎乘感就看人,畢竟新6R還沒機會騎
川崎車不錯!但台灣代理商把這品牌弄的像過街老鼠人人喊打新車售價與二手價落差讓不少人直接下單二手車再來就是後勤保固部分也是負面居多以車來說川崎性能不會漏氣,漏氣的是花費後所謂公司車待遇的感覺以小弟來選擇的話,直接下單買R6,完全不會選6R
無聊...整天 care 最大扭力 做什麼呢 ?是催到最大扭力人會高潮還是怎樣 ?基本常識:馬力hp=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727仿賽最大扭力也都出現在高轉,低轉跟屎一樣..一個 11000rpm 一個 10500rpm到底是在比什麼鬼 ? 這樣也能比 ?樓主常用的轉速域, 是萬轉以上嗎 ?單看最大扭力、馬力看不出動力全貌阿孩子們...上馬力機拉出馬力圖來, 才能見真章扭力大小不是重點 馬力大小才是重點稅金部分6R完敗日常通勤載人 仿賽不會是個好選擇