beanewneo wrote:
不買go就是在等待...(恕刪)
沒什麼好比較的拉
能自己在家充電的產品比較實在,還有價格也是重點
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Lin_R_Ma wrote:
沒有什麼良性競爭,...(恕刪)
本來就是良性競爭。gogoro上市之前中華賣幾年了？有想過推出白牌嗎？
現在雙北市佔率都被gogoro吃光了才想到要做白牌，這就是良性競爭，什麼叫做沒有良性競爭
沒有gogoro出來給他點警惕，你想騎中華白牌？是想在夢裡騎白馬嗎？
就是有了gogoro中華才開始緊張，皮才稍微繃緊了點
現在才有什麼頭一年免費等等促銷活動，也才想要做個白牌來挽救節節敗退的市佔率
這麼簡單道理你看不出來？你不買gogoro當然可以，但是請別否定gogoro活化電動機車市場的貢獻
電動機車這麼多了年了，gogoro上市前有什麼起色過嗎？有人認真拿來跟125比較過嗎？
舒適跟爬坡能媲美125油車？售價低於62000，續航100km是嗎？真的很棒啊，讓我們拭目以待
不過中華目前在北部佔率完全不是gogoro對手這也是事實。而gogoro還沒賣到南部是要比較什麼？
再說了，下面這個表格，是從去年七月gogoro上市起，全國電動機車掛牌數統計，並不限北部
普通重型目前只有gogoro一家，輕型則包含了gogoro以外所有做輕型的廠商
您自行比較一下掛牌數字，光看105年這三個月的掛牌量就好了（1884:992）
gogoro一家只在雙北桃竹的銷售成績，就幾乎是所有其他業者在全台銷售總額的兩倍
數字會說話，到底誰賣得好還不夠明顯嗎？
我一直對各家電動機車沒有偏見
充電式換電式各有各的優缺點，也有適合的客層，真的就是各取所需即可
什麼叫做沒有良性競爭？不知道您是在反什麼勁？
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