[Eric的單車日記] 綠荷粉玉頌涼夏 晨騎雲水天地間

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隨著梅雨接近尾聲,漸漸進入盛夏,氣溫與紫外線直線飆高,又到了晨騎的時節了。五月桐花六月荷,夏天的清晨是一天當中最適合騎車的時後,也是賞荷、拍荷最好的時機,於是,規劃這次晨騎的路線時,腦中浮現兩個半公開的私房秘境:台大安康農場、灣潭。

安康農場雖然沒有大力宣傳,但超優的田園景色總是吸引了網友絡繹不絕地來朝聖,芳芳碧草,畝畝稻香,如醇酒般濃郁,芳甜令人陶醉。碧綠的荷花田與金黃的向日葵花海,更成了北部攝影同好必拍的私房景點,荷花盛開的夏日清晨,這裏往往聚集了數十位影友,守候著晨光中的荷影,有亭亭玉立、含苞待放,有綠荷粉玉、含情脈脈,有盛開燦爛、艷若霞雲,有殘破凋萎、殞謝孤寂。無疑的,這裏是大台北地區最美的田野型荷花田。

灣潭雖然就位於碧潭新店渡對岸,但因為不在主要的單車路線上,很少車友拜訪。也不在主要的交通動線內,所以灣潭的車輛不多,訪客更少,是一片綠意盎然的生態區,水光瀲艷、平疇沃野,紅牆綠瓦、茅檐草舍,竹林幽徑、沁人心肺。灣潭是新店溪的曲流地形,西北側是尖銳的大笨山,東南側是平坦的河階地;位於水源保護區內,周圍青山碧綠,水面波光粼粼,溪底有豐富的魚蝦,草澤處便成了水鳥的樂園,經常可見夜鷺、小白鷺、蒼鷺翱翔其間 ,是不可多得的單車尋幽秘境。

因為前一晚臨睡前才決定這次晨騎的小旅行,沒有約騎,一人獨推,多了許多獨處思考的時間。沿路一直反復參著最近讀到的一段詩偈,受益頗多,節錄如下供大家參考:

一朝風月,萬古長空。
不可以一朝風月,昧卻萬古長空,
不可以萬古長空,不明一朝風月,
且道如何是一朝風月?
人皆畏炎熱,我愛夏日長,
薰風自南來,殿角生微涼。


有心理學者研究,最能帶來正面能量與快樂的事,不是"金錢"、不是"名氣",不是"權力",而是"親密關係"、"運動"、"旅行"、"學習新事物"、及"獨處沉思"。哇!單車旅行就包含了後面四項,難怪每次旅行後都能量滿滿!

安康農場資訊:
*台大實驗農場安康分場簡稱"安康農場",因為就在安坑,所以也有人稱它"安坑農場"。安康農場是台大於民國五十一年與軍方換地而來,面積 18.4 公頃,因地形與位置劃分為安一區、安二區與安三區。安一區多為平坦耕地,以水稻及牧草為主要農業生產;安二區原規劃為畜牧場,建有牛舍三棟及乳牛擠乳室,園藝基因轉殖作物試驗田區亦在其中;安三區則在安康路對面,原規劃為園藝作物標本園區。民國九十年,台大將安康分場轉行發展為自然生態教育園區,安一區是主要開放區域,由莒光路7號的側門進入,有農場辦公室、生態滯洪池、荷花池、水稻區、旱田區、作物區(向日葵)。
*安康農場地址在新店莒光路7號 ,走碧潭大橋到新店溪左岸後進入安康路,第二個紅綠燈左轉就是莒光路。假日時莒光路7號的側門不開放,可由莒光路87巷進入。

灣潭交通資訊:
*水路 - 在碧潭的"新店渡"就有碩果僅存的人工擺渡,單程含車30元。
*陸路 - 由碧潭吊橋西側的永業路轉金龍路進入。永業路坡度稍陡,加把勁,過了這一段就是天堂了。

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29度西,晨曦的微風中來到安康農場。從莒光路7號側門進入,迎面就是一顆大樹,直行就到荷花田。[Eric的單車日記]  綠荷粉玉頌涼夏 晨騎雲水天地間

大樹旁的生態池,清晨的蛙鳴有如交響樂。
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清晨的荷花池,綠荷粉玉、嬌豔欲滴。
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田邊一大早就聚集了數十位影友,守候著晨光中的荷影。雖然人多,但除了快門聲外,卻一片寂靜。
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先用廣角鏡來張荷玉與戰馬的合影。
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我愛含情脈脈的綠荷粉玉,但更愛陪我征戰四海的戰馬。
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沒錯,這次晨騎特別上了貨架與貨袋,為的就是載運這隻銘鏡 - 影友俗稱小黑的中距離望遠變焦鏡頭。
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裝上小黑,立起三角架,先來幾張亭亭玉立、含苞待放的特寫。
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再來是綠荷粉玉、含情脈脈
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燦爛盛開、艷若霞雲,生命中最豐盛的歲月,大多數人的最愛。
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最後是大多數影友不愛的題材,也是大多數華人不喜歡碰觸的主題,殘破凋萎、殞謝孤寂。只是,不去正視它,就真的遠離它了嗎?
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看看繁華落盡的蓮藕,不也是另一段的開始。
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還有碧綠的荷葉,沒有了這配角,就襯托不出粉紅的嬌貴了。
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最動人的自然曲線
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拍了快一個小時,過足了攝影的癮,收起小黑,換回標準焦段的變焦鏡,先讓戰馬與荷花田合照。
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牽著戰馬繞行荷花田,這是另一個角度,木造涼亭已經有點失修了。
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晨騎獨推,只能自拍。
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再自拍,我應該是現場唯一拍人的怪咖!
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結果,很多影友發現我自拍的畫面也挺好的,也開始加入,我竟然成了免費的麻豆,盛情難卻,應要求,來回在田邊騎了好幾趟。
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風吹碧草,畝畝稻香,如醇酒般濃郁,芳甜令人陶醉。
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阡陌碧玉我獨騎。
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晨騎雲水天地間,我的愛駒,我的FU。
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慢騎在農場內的聯絡道路。有心理學者研究,最能帶來正面能量與快樂的事,不是"金錢"、不是"名氣",不是"權力",而是"親密關係"、"運動"、"旅行"、"學習新事物"、及"獨處沉思"。哇!單車旅行就包含了後面四項,難怪每次旅行後都能量滿滿!
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原來想去拍向日葵花海,但今年似乎沒有整理,花況不佳。
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往農場後方騎,已不見影友及遊客,開始享受芳芳碧草中獨處的幸福。
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離開農場,在莒光路上探尋已漸漸消逝的傳統眷村
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在一個轉角,瞥見舊日肅殺的高牆。
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如果您尚未吃早餐,碧潭吊橋邊有多家早餐店,是不錯的補給點。

早餐後順著永業路緩緩爬升,永業路坡度稍陡,稍微加把勁,過了這一段就是天堂了。在永業路底的T字路口,左轉金龍路,進入灣潭。
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灣潭的車輛不多,訪客更少,是一片綠意盎然的生態區。
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大型卵石砌成的擋土牆,剛剛才在熱鬧的碧潭,每想到幾分鐘之後就已進入如此傳統的鄉村幽徑。
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紅牆綠瓦、茅檐草舍。灣潭位於水源保護區內,得以在都市邊保有如此悠閒的農村環境。
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灣潭由新店溪曲流的形成,西北側是尖銳的大笨山(又稱和美山),東南側是平坦的河階地,從河階地可望見對岸的直潭社區。灣潭周圍青山碧綠,水面波光粼粼,溪底有豐富的魚蝦,草澤處成了水鳥的樂園,經常可見夜鷺、小白鷺、蒼鷺翱翔其間 。
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竹林幽徑
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灣潭的百年老苦楝樹, 高約十幾公尺,樹圍約需兩人才可環抱。
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雖然樹齡已百年,枝葉仍然茂盛。
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苦楝別名苦苓、紫花樹,根莖、樹皮、果實皆具毒性,可供藥用、殺蟲,苦楝木是優良的建築、裝潢、傢俱材料。 苦楝在春天開花,滿滿一樹紫色的花朵,風吹雨落,花若雨下。
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灣潭路上的老宅
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藍天、白雲、檳榔樹,這段灣潭路頗有亞熱帶島嶼的風味。
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來到新店渡口,擺渡人本來已經離岸了,看我騎近渡口,問我要過去嗎?當然要啦!硬是把船又搖了回來。
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上了船,人含車三十 元。聽說灣潭當地人是免費的,擺渡人義渡。
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朝新店對岸擺去,很新奇的擺渡經驗,這時想到"十年修得同船渡",同船的三人以前應該都有一段緣分吧!
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這裡可能是全台碩果僅存的人工擺渡,擺渡大哥算是國寶級的人物了。
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上了岸,望著擺渡船緩緩滑回灣潭,心裡滿滿的能量,這真是一段奇妙的晨騎!
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Eric大的自拍讚啦!

其實騎車經過攝影景點時,愛攝影的朋友很喜歡將單車客構圖入鏡,
因為.....人和單車,是台灣山林裡最美的風景啊!


台灣.用騎的最美

takemehome96 wrote:
Eric大的自拍讚啦...(恕刪)


Eddie大說得沒錯,單車客讓台灣的風景更美了, 台灣的美也因為單車客的口碑而讓更多人發現了。
因為樂活的單車旅行文化, 台灣開始了另一個向上提升的循環。
https://eric-bike-travel-diary.on.drv.tw/eric.bike
那荷花真的太美了 這星期一定要衝
請教Eric大 擺渡應該有時間限制
請問早上幾點上工
pulsar wrote:
安康農場雖然沒有大力宣傳,但超優的田園景色總是吸引了網友絡繹不絕地來朝聖,芳芳碧草,畝畝稻香,如醇酒般濃郁,芳甜令人陶醉。碧綠的荷花田與金黃的向日葵花海,更成了北部攝影同好必拍的私房景點,荷花盛開的夏日清晨,這裏往往聚集了數十位影友,守候著晨光中的荷影,有亭亭玉立、含苞待放,有綠荷粉玉、含情脈脈,有盛開燦爛、艷若霞雲,有殘破凋萎、殞謝孤寂。無疑的,這裏是大台北地區最美的田野型荷花田。

灣潭雖然就位於碧潭新店渡對岸,但因為不在主要的單車路線上,很少車友拜訪。也不在主要的交通動線內,所以灣潭的車輛不多,訪客更少,是一片綠意盎然的生態區,水光瀲艷、平疇沃野,紅牆綠瓦、茅檐草舍,竹林幽徑、沁人心肺。灣潭是新店溪的曲流地形,西北側是尖銳的大笨山,東南側是平坦的河階地;位於水源保護區內,周圍青山碧綠,水面波光粼粼,溪底有豐富的魚蝦,草澤處便成了水鳥的樂園,經常可見夜鷺、小白鷺、蒼鷺翱翔其間 ,是不可多得的單車尋幽秘境。

因為前一晚臨睡前才決定這次晨騎的小旅行,沒有約騎,一人獨推,多了許多獨處思考的時間。沿路一直反復參著最近讀到的一段詩偈,受益頗多,節錄如下供大家參考:

一朝風月,萬古長空。
不可以一朝風月,昧卻萬古長空,
不可以萬古長空,不明一朝風月,
且道如何是一朝風月?
人皆畏炎熱,我愛夏日長,
薰風自南來,殿角生微涼。


哈!!!剛好前一陣子也去搭擺渡哥的擺渡船...

粉讚的遊記~加分!!!
板橋大炳
留得青山在、不怕沒車騎,該讓就讓、該慢就慢、該停就停。

pulsar wrote:
隨著梅雨接近尾聲,漸...(恕刪)

開版大的照片拍得很漂亮!

這篇遊記寫得很讚喔!!

qoo0104qq wrote:
開版大的照片拍得很漂...(恕刪)


感謝qoo0104qq大的支持。
https://eric-bike-travel-diary.on.drv.tw/eric.bike

benson6032 wrote:
哈!!!剛好前一陣子...(恕刪)


感謝大炳兄加分。

您拍的擺渡哥超有個性。

聽一位車友說擺渡哥收他70元(連人帯車),問我為何只付30元,也許是看心情吧。不知道大炳兄付了多少擺渡費用?
https://eric-bike-travel-diary.on.drv.tw/eric.bike

ctryrd wrote:
那荷花真的太美了 這星期一定要衝
請教Eric大 擺渡應該有時間限制
請問早上幾點上工...(恕刪)


希望這回覆不會太晚,問了好幾個車友都不知道擺渡的時間,但有人說上班時間前就會開始擺渡。希望之到的車友回覆一下。
https://eric-bike-travel-diary.on.drv.tw/eric.bike
pulsar wrote:
感謝大炳兄加分。
您拍的擺渡哥超有個性。
聽一位車友說擺渡哥收他70元(連人帯車),問我為何只付30元,也許是看心情吧。不知道大炳兄付了多少擺渡費用?

擺渡哥~
擺渡1人收費20元,連人帯車好像是30元沒錯!!!
記得擺渡哥在岸上好像有標示價錢耶~
連人帯車收70元,不是記錯地點,不然~真的就是看擺渡哥心情了!!!
那~你我不就是遇到好心情
板橋大炳
留得青山在、不怕沒車騎,該讓就讓、該慢就慢、該停就停。
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