遊記與路線分享區 - [Eric的單車日記] 絕美洄瀾 極限閱讀 - 慕谷慕魚 秀姑巒溪 - 單車

前往內容


[Eric的單車日記] 絕美洄瀾 極限閱讀 - 慕谷慕魚 秀姑巒溪







慕谷慕魚的空靈水石、秀姑巒的激流泛舟、與六十石山的金針花海,一直都是我們家保留在口袋的旅行名單,暑假前就計畫了這趟花連之旅,趁著這次家庭旅行,我終於可以利用單車加上橡皮艇,深度閱讀花東縱谷的這三處瑰麗山水,更重要的是,我不是一個人進行極限旅行,還有女王、公主、與王子同行,享受全家一起出遊的天倫之樂!我們不是勇腳,我們是如何辦到的?趕緊往下看...

慕谷慕魚 寶藍密境
慕谷慕魚名列台灣百大密境,因為開發較晚且有管制,仍保有原始風貌,溪水湛藍、巨石嶙峋,處處深潭、空靈靜謐,水石相映、麗景天成,有「小天祥」、「台灣九寨溝」之稱,更難得的是,這渾然天成的仙境,不只可以遠觀,還可以入水親近,這對孩子是最大的誘因,對單車客也是上天的恩賜,夏日高強度的踩踏後早已全身濕透,直接跳入寶藍的溪水中,感受源自高山的清涼,通體舒暢,汗臭一掃而空,真是單車旅行的天堂。

慕谷慕魚位於花蓮縣秀林鄉銅門村, 是由清水溪侵蝕大理石所成的峽谷地形,由花蓮走台9丙,再銜接台14線即可到達銅門村,過銅門隧道後,在楊清橋前沿著清水溪畔的產業道路進入,初時狹窄,不久就豁然開朗,青山、綠水、白石、激流,宛若世外桃源。當地主要居民是「太魯閣族」人,十八世紀時有八個家族由南投遷居而來,最大的家族名稱為「慕谷慕魚」,地名有此而來。

派出所到楊清橋約3公里,慕谷慕魚的清水產業道路約3.5公里,沿途有多座隧道,有些隧道內會滴水,路面濕滑,有的隧道很長,一定要帶前燈,不然在隧道中段,四周會一片黑暗,大腦因為缺乏視覺的參考,有點像閉著眼睛騎車,平衡會產生困難。部分路段有岩壁出水漫過路面,可以享受過水的樂趣,但如果是在背陽面, 道路表面會變得異常濕滑,一定要放慢速度,不要嘗試大角度的轉彎。

慕谷慕魚是生態保護區,每日限定進入人數,上下午各300人,可以在三天前利用警政署的入山許可證作業系統線上申請,也可以到銅門派出所現場申請,但旺季時常常會被預先申請殆盡,因為外地遊客車程的關係,上午有剩餘名額的機會較高。

一趟騎下來,保證全身汗水濕透,背後也會留下一道烏黑的水痕,背包可以先上背包套,出來以後到龍澗冰品,背包套連同車衣車褲一起沖洗一下,再吃根冰棒,乾淨又全身清涼,騎回花蓮就差不多乾了。買點土產,背著攜車袋,跳上火車,不到一個小時,就可到達台灣激流泛舟的聖地 - 瑞穗。

秀姑巒激流泛舟
秀姑巒激流泛舟可說是台灣最親民、最普及的極限運動,經過了三十多年的發展,秀姑巒儼然成為台灣泛舟的代名詞。秀姑巒溪是地質學家口中的台灣「最有個性的河川」,發源於中央山脈,沿花東縱谷北流,於瑞穗鄉東折,橫切海岸山脈出海,是東部最大的河川,也是唯一向源侵蝕切穿海岸山脈的河川。 中央山脈屬歐亞板塊,海岸山脈屬於較年輕的菲律賓板塊,橫切海岸山脈的這短短22公里,就有五種不同的地質,一趟泛舟下來,也彷彿經歷了一場地質之旅。

瑞穗到大港口間的秀姑巒溪峽谷,穿越20多處激流、險灘,沿途峽谷雄偉、奇石林立。出發不久就有小激流,算是震撼教育,大家稍為熟練後,馬上就進入連續的水戰中,一路且划且戰,應付各種不同的水文,再抽空欣賞壯麗的峽谷景觀,遇到敵船翻覆、或同船的朋友落水,還要緊急營救。奇美吊橋後是最驚險的激流,過了奇美後,潭深水闊,伴隨一連串漩渦與險灘,末段長虹橋前,河床豁然開朗,「秀姑漱玉」為這精采連連的三個小時劃下句點。

為了這次泛舟,我們特別準備了防水相機AW100(本文中16:9比例的照片全出自這台相機),實際測試的結果,防水能力完全達到我們的需求,不只經得起泛舟中嚴厲的水戰考驗,水下拍攝品質也可圈可點。原來想用GPS記錄航跡,但GPS的防水等級不夠高,萬一落水,可能就掛了,所以直接啟動相機的GPS功能,不只直接記錄經緯度到每張相片中,同時也記錄了整個泛舟的航跡。AW100更那我驚訝的是,錄影畫質一點也不輸我的手持式攝影機,因為AW100有光學防手震,視訊部分的資料速率又比手持式攝影機高,雖然都是Full HD全高清的畫質,但畫面動作大的時候,AW100的畫質明顯高過手持式攝影機,看來,不只有水的場合可以用它,以後的單車旅行,需要用視訊記錄時,也可以好好地利用它。

高畫質原文請點擊絕美洄瀾 極限閱讀 1 - 慕谷慕魚-秀姑巒溪
------------------------------------------------------

北迴線的火車票很難買,所以我們一大早開車到羅東,再轉搭區間車,九點多全家就在花蓮呼吸太平洋的空氣了。陪著家人到火車站前租機車,確定沒問題後,我就趕緊先上路,同樣都是兩個輪子,他們用的是吃油的合金汽缸,我用的是喝水的人肉汽缸,當然要先上路,這就是為何我稱這趟行程為極限旅行的原因之一。

沿著台9丙南下,到干城後轉個大彎,朝西北方往銅門,四線道縮為兩線道,這段的台9丙景色宜人,成排的黑板樹構成的綠色隧道讓人不自覺地放慢了速度。


在仁壽橋前,我選擇直行進入榕樹部落,有小路就騎小路,這幾乎成了我選擇路徑的原則。仁壽橋旁有慕谷慕魚的遊客中心,可惜,我到訪地時候剛好在整修。

與家人在銅門派出所會合,順利辦完入山証,就朝龍澗的方向騎進去了。

銅門發電廠的吊橋


未竟的台14,能高越嶺道如果能夠全程修護,就能從西部的屯原騎登山車越嶺到這裡了。


發電廠的巨型水管


過了一號隧道,在楊清橋前轉入清水西畔的產業道路,派出所到楊清橋約3公里。


產業道路0.5公里處,聚集了幾家原住民開設的簡易商店,是最後補給點。



過了商店後,河谷豁然開朗,寶藍的溪水張開雙臂迎接我們。



不久,來到彎月谷,慕谷慕魚的代表景點,因為溪中一塊形如彎月的岩石而得名。溪水碧綠清澈,大理石崖壁和溪水相映,峽谷中迴盪著空靈的水石之美。


家人已經騎到前方玩水,雖然是家庭旅行,在兩輪移動時,我還是享受著獨立思考的自由。


清水產業道路約3.5公里,沿途有多座隧道,有些隧道內會滴水,路面濕滑,有的隧道很長,一定要帶前燈,不然在隧道中段,四周會一片黑暗,大腦因為缺乏視覺的參考,有點像閉著眼睛騎車,平衡會有點困難喔。


部分路段有岩壁出水漫過路面,可以享受過水的樂趣,但如果是在背陽面, 道路表面會變得異常濕滑,一定要放慢速度,不要嘗試大角度的轉彎。


與幾個國家公園相比,慕谷慕魚的景觀毫不遜色,而且更親民,最重要的是,對單車友善多了!


產業道路一直沿著攜畔蜿蜒,一路溪水湛藍、巨石嶙峋,處處深潭、空靈靜謐,讓我頻頻停駐,走下溪谷拍照。



到達家人的戲水處,把單車扛到水岸邊。


這才是登山車走的路


經過詳細的規劃,單車旅行是可以與家庭旅行融合在一起的。


公主與王子站在溪中享受被魚親吻的快樂,趕緊拿出為這次極限旅行特別準備的防水相機AW100,試試它水中拍攝的能耐。


不只防水,影像的品質就傻瓜相機而言也是上乘。



本文中16:9比例的照片全出自這台AW100.


夏日高強度的踩踏後早已全身濕透,直接跳入寶藍的溪水中,感受源自高山的清涼,通體舒暢,汗臭一掃而空。全副武裝的單車客入水引來現場一陣騷動,我成了鎂光燈下的焦點,女王用單眼相機拍我時,孩子們也搶著要用新相機拍照。


應現場觀眾要求,我爬回岸上,扛著單車擺Pose,公主記錄下這歷史的一刻。


繼續上路,大理石峽谷左方隱約可見慕谷慕魚的產業道路。


涉水,夏日單車的享受。



我用單車閱讀台灣。


濕透的座墊,承載了多少熱血旅行!


巧奪天工的隧道,洞內滴著水,宛如白楊步道的水濂洞。




峽谷忽而狹窄,忽而開闊,斷岸千尺,陡峭秀麗,不由讓人心懷敬畏,感覺渺小。




路旁岩壁小型的岩瀑中躲藏的紅色螃蟹。


大理石經千萬年的擠壓,摺皺變化萬千,鬼斧神工,風情萬種。水石相映、麗景天成,真是親民的「小天祥」。





最後一個山洞前方,有一座小瀑布,瀑布下方的深潭散發著寶藍色的琉璃光芒,讓人想要一躍而下、一親芳澤。




看到吊橋,終點的清水發電廠快到了。


清水發電廠,清水產業道路3.5公里,慕谷慕魚的終點。


回程直奔吉安,安排家人去參訪慶修院(五年前環島時在花蓮待最久的一個點),我到附近找吃的,意外發現吉安中山路上的慶豐麵店,手工的粗麵條,香Q有嚼勁,而且用料超實在,雖然裝潢很普通,但食物的CP值超高,值得推薦。

騎回花蓮買點土產,背著攜車袋,跳上火車,不到一個小時,我們就到達了台灣激流泛舟的聖地 - 瑞穗。友人來接我們,我的人肉雙汽缸力拼16氣門的合金汽缸,上氣不接下氣的噴上了舞鶴臺地,友人給的獎賞是陽台上的一把涼椅、一夜寂靜的星空,海拔兩百的夏夜清涼,平地可見的銀河,真是台灣西部無法想像的自然饗宴,我心足矣!

-------------------------------------------------------------------------

早早吃完早餐,將背包與單車寄放在車站前的店家,事先約好泛舟公司的專車來載我們到秀姑巒溪畔的泛舟中心。經過安全講解與簡單的操舟講解後,準備出發了。

因為有可能落水,落水後任何東西都可能被沖走,所以眼鏡用細繩綁住兩端並繞過安全帽扣具,防水相機AW100掛在脖子上,背帶繞過救生衣最上方的扣具,這樣即使落水脫落,還是不會飄走的。


出發不久就有小激流,算是震撼教育。



大家稍為熟練後,馬上就進入連續的水戰中。





一路且划且戰,一邊要應付各種不同的水文,一邊要應付四面八方來的攻擊。




這一船是有備而來,整船好幾隻強力水槍,只聽到 "好相機喔" ,多道強力的水柱與漫天的水花就迎面而來。




上回來泛舟已是十多年前,普及型的數位傻瓜相機才剛問世不久,那時為了留下泛舟的記錄,只能買拋棄式的底片相機,相片品質當然無法苛求,現在的防水數位相機不只防水,相片品質一點也不打折,真是不可同日而語。



再來一段全高清的影片,才能體會現場水戰的激烈。我也很驚訝,防水相機的錄影畫質一點也不輸我的手持式攝影機,因為AW100有光學防手震,視訊部分的資料速率又比手持式攝影機高,雖然都是Full HD全高清的畫質,但畫面動作大的時候,AW100的畫質明顯高過手持式攝影機。當然,我的手持式攝影機已是四年前的科技,自然不能同時相比,但可以推論的是,大部分的人應該用傻瓜相機的錄影功能就已足夠了。 (要看得過癮,按下播放鈕後,請再選擇全螢幕,並選擇1080P或720P畫質觀賞)


秀姑巒激流泛舟可說是台灣最親民、最普及的極限運動,經過了三十多年的發展,秀姑巒儼然成為台灣泛舟的代名詞。




秀姑巒溪是地質學家口中的台灣「最有個性的河川」,發源於中央山脈,沿花東縱谷北流,於瑞穗鄉東折,橫切海岸山脈出海,海岸山脈屬於較年輕的菲律賓板塊,橫切海岸山脈的這短短22公里,就有五種不同的地質,一趟泛舟下來,也彷彿經歷了一場地質之旅。





中途有兩段,救生艇會把數艘橡皮艇串起來,拉著大家,享受飆船的樂趣。




再來一段飆船過激流的影片(要用最高畫質觀看,按下播放鈕後請再選擇全螢幕,並選擇1080P或720P畫質觀賞)


中途靠岸休息後,我們決定前後左右對調,平衡一下雙手。小王子調到最前方,頓時露出攻擊手的本性。





奇美吊橋後是最驚險的激流,過了奇美後,潭深水闊,伴隨一連串漩渦與險灘,末段長虹橋前,河床豁然開朗,「秀姑漱玉」為這精采連連的三個小時劃下句點。


這是利用AW100記錄的航跡檔再加工製作的航跡圖與拍照地點圖 。


午餐小憩後,搭泛舟公司的專車回到瑞穗,到車店取車,趁家人在辦租車手續時,我先踩上單車騎進193線道,瑞穗到玉里間的這段,算是193的精華了。


慵懶的夏日午后,靜謐的193。


每個時節的193,風景都不同,但都是同樣的遼闊、同樣的美。



後方傳來家人的呼喊聲,補給隊趕上來了。兩輛機車、一輛單車,構成193線道上絕美的天倫風景。


有家庭旅行的歡樂,又有獨處思考的空間,我還可以保有用單車閱讀台灣的方式,這真是一趟絕妙的旅行。明天,我們將挑戰地獄天堂的六十石山,請見下篇遊記。


地圖、路線、坡度圖、軌跡、航跡、拍照地點

Facebook http://www.facebook.com/ericchen.tw

Eric的單車日記 - 路線總整理
絕美洄瀾 極限閱讀 - 慕谷慕魚 秀姑巒溪 高畫質原文 01發文
106縣道 - 親子輕旅行 高畫質原文 01發文
石門溪溯溪 高畫質原文 01發文
夏日親水越野 - 九寮溪步道 高畫質原文 01發文
大漢溪生態廊道親子單車旅行 高畫質原文 01發文
綠荷粉玉頌涼夏 晨騎雲水天地間 高畫質原文 01發文
尋訪稻草人 驚歎瑰麗蘭陽 高畫質原文 01發文
五月雪 綠光隧道 大河之舞 高畫質原文 01發文
春風綠光 愜意輕越嶺 高畫質原文 01發文
大屯里櫻花隧道與三空泉秘徑 高畫質原文 01發文
慢騎櫻花雨 高畫質原文 01發文
紅葉與紅柿 高畫質原文 01發文
唾手可得的紅葉 高畫質原文 01發文
北橫密境-三民蝙蝠洞 基國派教堂 外詩朗 高畫質原文 01發文
磺山尋路終得秘湯 高畫質原文 01發文
基隆瘋砲台 高畫質原文 01發文
深澳支線 高畫質原文 01發文
308高地 高畫質原文 01發文
石影水台 百季風華-石碇私房線 高畫質原文 01發文
虎寮潭、大舌湖、漁光環線 高畫質原文 01發文
沿山公路北段排灣族部落巡禮 高畫質原文 01發文
松羅國家步道 九寮溪步道 高畫質原文 01發文
寒冬中的暖暖客家風 楊梅 新埔 龍潭 後山金三角 高畫質原文 01發文
湖口-新埔-石門水庫 雙越嶺賞楓 我還沒五十,哈!哈!哈! 高畫質原文 01發文
台北市中心的中埔山林道 高畫質原文 01發文
使用桃林鐵路的雙鐵北桃園環線 高畫質原文 01發文
封印在台地上的桃花源-楓樹村 高畫質原文 01發文
追尋百年的足跡-麗山橋口步道 高畫質原文 01發文
陪女王夜騎賞百萬夜景、劍潭山越嶺查哨 高畫質原文 01發文
自由心靈之路-東勢格經玉桂嶺、西勢坑出石碇 高畫質原文 01發文
三貂嶺瀑布步道 高畫質原文 01發文
猴硐三貂嶺之戀戀山城 高畫質原文 01發文
神秘湖與南澳南線林道 高畫質原文 01發文
大棟山步道越嶺 高畫質原文 01發文
露營 抓住司馬限林道最美的時刻 高畫質原文 01發文
桃源谷步道草嶺線越嶺 高畫質原文 01發文
在天堂與地獄間擺盪 - 桶后越嶺+跑馬古道 高畫質原文 01發文
打破酷暑魔咒 陽明山避暑路線 高畫質原文 01發文
南澳神秘海灘(海蝕洞與蘇花古道遺址) 高畫質原文 01發文
流金歲月中的單車秘境 - 本山步道 草山雷達站 高畫質原文 01發文
邂逅山中威尼斯-雙溪 高畫質原文 01發文
貓空北宜雙越嶺環線 高畫質原文 01發文
男爵專屬 - 翹孤輪的桐花大道 高畫質原文 01發文
女王專屬 - 謐靜的桐花詩徑 高畫質原文 01發文
信賢林道環線 高畫質原文 01發文
林市古道-大尖山富士坪 高畫質原文 01發文
淡水天元宮賞吉野櫻攻略 高畫質原文 01發文
精靈密徑-台北最美的林道 高畫質原文 01發文
馬里科灣環線 (武道能敢、馬美、宇老、玉峰、砂崙仔) 高畫質原文 01發文
巧克力胎的天堂-鳳凰山 高畫質原文 01發文
高雄的富良野-小港大寮鳳梨山 高畫質原文 01發文
大樹古蹟與越野路線 高畫質原文 01發文
日月潭露營+環湖 (台21甲-台21) 高畫質原文 01發文
台北南區單車密徑饗宴(梅花櫻花齊盛開) 高畫質原文 01發文
雪見東眼山 寒梅伴春櫻 高畫質原文 01發文
北113越嶺東眼山 - 北桃113重見天日 高畫質原文 01發文
消失的台9甲線中段 - 西坑林道 高畫質原文 01發文
羅山林道北線 羅山羅平環形路線 高畫質原文 01發文
內湖大直越嶺 單車首登金面山 高畫質原文 01發文
二格驚魂記 高畫質原文 01發文
眾神的花園 - 霞客羅古道 高畫質原文 01發文
姜子寮絕壁及四分尾山 高畫質原文 01發文
南港石碇汐止O型優遊路線 高畫質原文 01發文
深秋 我騎在絕色的楓葉大道上 (思源啞口-勝光-武陵農場) 高畫質原文 01發文
騎進時空隧道 猴山坑古道-炮子崙-貓空-濕水仔 高畫質原文 01發文
加九寮步道輕鬆越野 高畫質原文 01發文
西羅岸煮茶品秋風 (烏來西羅岸路 拔刀爾山) 高畫質原文 01發文
金山單車深度旅行三條路線 (濱海線-古蹟線-田園溪流線) 高畫質原文 01發文
陌生而又似曾相似的旅程 (山佳車站-石灰坑山-大溪鶯歌自行車道) 高畫質原文 01發文
驚嘆三峽秋水長天 (三峽-雲森瀑布-熊空橋-滿月圓) 高畫質原文 01發文
三芝石門山海戀之不能說的秘密 (青山瀑布-老梅綠礁-三芝自行車道) 高畫質原文 01發文
三芝石門山海戀之重返武當 (大屯溪-八連溪-真武寶殿-貝殼廟) 高畫質原文 01發文
大屯山系西麓絕色的慢活密徑 (楓樹湖-三板橋-大屯溪古道-八連溪) 高畫質原文 01發文
新店桂山路終極探密 高畫質原文 01發文
騎在歷史軌跡上的鳳山市自行車道 高畫質原文 01發文
新店親子單車行 (碧潭-直潭-安坑農場-陽光運動公園) 高畫質原文 01發文
未盡的旅程卻享盡人間溫暖 (向天湖山) 高畫質原文 01發文
北宜越嶺到貓空 高畫質原文 01發文
初夏樂賞荷-台大安坑農場 高畫質原文 01發文
自然人文兼具的金瓜寮溪自行車道 高畫質原文 01發文
四十份瞥見翡翠水庫 高畫質原文 01發文
三倍風櫃嘴的天堂路 106縣道-102縣道-台2丙-汐平路 高畫質原文 01發文
山與海的交響樂 侯硐-牡丹-九份-金瓜石 高畫質原文 01發文
比風櫃嘴還優質的獅仔頭山 高畫質原文 01發文
承天禪寺好漢坡-三峽鳶山 高畫質原文 01發文
大園溪海與觀音北環路自行車道 高畫質原文 01發文
櫻花祭 天元宮-緣道觀音廟-淡水 高畫質原文 01發文
天母-半嶺-湖底-陽明書屋-巴拉卡 高畫質原文 01發文
櫻花戀 淡水-北4櫻花道-北3-天元宮 高畫質原文 01發文
大漢溪上溯之旅 高畫質原文 01發文
三「雙」小滿貫 石碇-坪林-雙溪-泰平-大溪-礁溪 高畫質原文 01發文
宇老大滿貫 高畫質原文 01發文
十度西的福山 高畫質原文 01發文
完美的上升曲線 竹崙-牛角坑路-插角 高畫質原文 01發文
三峽竹崙九份路之終極探索 高畫質原文 01發文
羅馬公路 高畫質原文 01發文
『丟丟銅』之如歌行版-草嶺隧道 高畫質原文 01發文
翡翠水庫之致命誘惑 高畫質原文 01發文
一條絕美而在地圖上失落的道路 (竹崙 熊空農場 有木) 高畫質原文 01發文
紫薇森林 高畫質原文 01發文
106縣道 五分山氣象站 高畫質原文 01發文
看見「新」北橫 高畫質原文 01發文
天堂之路直觸天地之心 (聖人橋-天溪園-風櫃嘴) 高畫質原文 01發文
金三角的試煉 106乙-北42-北43-106 高畫質原文 01發文
世界地球日登山之旅 劍潭山-觀音山-淡水 高畫質原文 01發文
晨遊大崙山區 高畫質原文 01發文
春訪阿柔洋 高畫質原文 01發文
晨騎偶拾 高畫質原文 01發文
色彩精靈之舞 - 六窟走春 高畫質原文 01發文
二格賞櫻 高畫質原文 01發文
九十分鐘的自然人文巡禮 高畫質原文 01發文
五堵金山越嶺縱斷 高畫質原文 01發文
給我兩小時 帶你爬山又玩水 高畫質原文 01發文
風櫃嘴路線的另一選擇 (七堵-瑪陵坑-七分寮-風櫃嘴) 高畫質原文 01發文
郊道小品 內溝里 高畫質原文 01發文
新山夢湖 高畫質原文 01發文
輕輕騎過兩茶鄉 高畫質原文 01發文
桶后林道 高畫質原文 01發文
單車與攝影 高畫質原文 01發文
巴拉卡 大屯山 高畫質原文 01發文
老街懷舊豆腐嚐鮮之旅 高畫質原文 01發文
五指山區地質與生態之慢行體驗 高畫質原文 01發文
竹田驛站 高畫質原文 01發文
Eric的單車日記 http://bike.ericchen.info, 用單車閱讀台灣

pulsar wrote:
慕谷慕魚的空靈水石、...(恕刪)




月初我也才去了一趟花蓮,泛舟+慕谷慕魚+鯉魚潭+三棧...(火車+租車),下次也要改單車遊!

向上泛舟算是最大咖的,不過個人認為反而可能造成一次放船太多,河道太過壅擠,少了點味道。
以前在榕樹部落當兵,待了半年從來不知道這地方有這樣的美景真是慚愧‧

Billy.Huang wrote:
月初我也才去了一趟花蓮,泛舟+慕谷慕魚+鯉魚潭+三棧...(火車+租車),下次也要改單車遊!
向上泛舟算是最大咖的,不過個人認為反而可能造成一次放船太多,河道太過壅擠,少了點味道。...(恕刪)


如果說台灣是單車天堂,那花東就是天堂中的聖殿,用單車閱讀花東會有很深的感動。

這次泛舟跟以前的經驗不同,也許因為河砂的淤積,現在的激流沒有以前大了,所以,不像以前刺激。

另外,救生艇有把船串起來拉了兩段,一段在平坦河段,一段在激流河段,偶爾拉一小段是可以享受速度,但拉了兩段,讓人感覺好像要趕緊收工,接下一梯,不知道別家泛舟公司是否會這樣?
Eric的單車日記 http://bike.ericchen.info, 用單車閱讀台灣

aatp wrote:
決定把慕谷慕魚放入明年寒假的(汽車+單車)旅行計畫中...(恕刪)

寒假的金黃油菜花田也讓人一路舒爽!
Eric的單車日記 http://bike.ericchen.info, 用單車閱讀台灣
pulsar wrote:
如果說台灣是單車天堂...(恕刪)


另一方面,也許是7月颱風過後水量比較大,所以午飯地點後的激流用動力艇拉會安全一點!

我這次去同一批放船遊客只有4艘(不是向上),外加3個救生員各自駕一艘動力艇,整個河道感覺沒那麼擁擠,比較沒有那種趕集的味道。
好棒的深度旅行,等天氣和緩一點,也想帶著腳踏車搭火車到花蓮、台東去走走,

那種悠閒自在的感覺讓人十分嚮往,讓人心曠神怡啊

alfista wrote:
以前在榕樹部落當兵,待了半年從來不知道這地方有這樣的美景真是慚愧‧...(恕刪)


當兵時到處支援演習,最後一次在花蓮,從沙盤上知道銅門有一個單位,那是我對銅門的第一個印象,也是騎單車前唯一的印象。銅門的單位應該就是你服役的地方,現在仁壽橋旁的慕谷慕魚遊客中心就是軍營改建的。
alfista大不必慚愧,騎單車前,我對花蓮的認識跟你是一樣的,現在,我用單車閱讀台灣,才深深體驗台灣的美!
Eric的單車日記 http://bike.ericchen.info, 用單車閱讀台灣

Billy.Huang wrote:
另一方面,也許是7月颱風過後水量比較大,所以午飯地點後的激流用動力艇拉會安全一點!

我這次去同一批放船遊客只有4艘(不是向上),外加3個救生員各自駕一艘動力艇,整個河道感覺沒那麼擁擠,比較沒有那種趕集的味道。..(恕刪)


4艘艇 3個救生員,這麼好的服務。 Billy大是非假日去的嗎?
這次從下水到上岸,大約只有三小時,還真有趕集的味道。
Eric的單車日記 http://bike.ericchen.info, 用單車閱讀台灣

1頁 (共2頁)

前往




此文章的引用連結